IFC a annoncé le jeudi 28 novembre 2024 un financement en faveur de Bénin Terminal (BT), le plus grand terminal à conteneurs du pays, afin d’améliorer les opérations du Port de Cotonou et de stimuler les échanges commerciaux au Bénin et en Afrique de l’Ouest.
IFC prêtera jusqu’à 20 millions d’euros (13,05 milliards Fcfa) à BT, qui est une filiale d’Africa Global Logistics (AGL) détenue par Mediterranean Shipping Company Holding SA (MSC), la plus grande compagnie de transport de conteneurs au monde. Ce financement, qui s’inscrit dans le cadre d’un vaste plan d’investissement de 165 millions d’euros de BT pour améliorer ses opérations, permettra à ce dernier d’accroître sa capacité d’accostage et de stockage. À la suite des travaux d’améliorations financées par ce financement, qui marque le tout premier investissement direct d’IFC dans le secteur des infrastructures du Bénin, IFC estime que l’activité accrue du terminal ajouterait une valeur brute estimée à 873 millions de dollars à l’économie du Bénin (soit l’équivalent d’environ 1,2 % de son PIB) et soutiendrait plusieurs milliers d’emplois indirects et induits supplémentaires d’ici 2035.
Les aménagements effectués contribueront à réduire les goulots d’étranglement et à accroître considérablement l’efficacité des opérations de manutention des conteneurs et la qualité des services du terminal. Le projet augmentera la capacité du terminal en doublant le nombre et la longueur des quais et en équipant ce dernier de nouvelles grues de manutention respectueuses de l’environnement. Il contribuera aussi à l’agrandissement sur 15 hectares de l’espace de stockage et à la modernisation de l’accès au terminal et accroîtra ainsi de 33 % la capacité statique de ce dernier.
Le projet mettra aussi l’accent sur la durabilité et l’atténuation des effets du changement climatique en appliquant les normes de performance d’IFC. Le projet sera mis en œuvre sous le label « Green Terminal » d’AGL, qui a pour objet d’améliorer la performance environnementale et de formaliser les engagements écologiques de l’entreprise dans le secteur de la logistique.
« Nous nous réjouissons de travailler en partenariat avec IFC dans le cadre de ce projet transformateur », a déclaré Fabrice Ture, directeur général de Bénin Terminal. « L’expansion de notre terminal améliorera considérablement nos opérations, et renforcera l’attractivité du Bénin en tant que pôle régional pour le commerce. Ce projet témoigne de notre détermination à contribuer au développement économique du Bénin et de l’Afrique de l’Ouest en général. »
« La promotion de l’industrialisation de l’économie béninoise, notamment grâce à l’expansion des infrastructures de transport et de la logistique qui la soutient, est un aspect essentiel de la stratégie d’IFC au Bénin », a déclaré Olivier Buyoya, directeur régional d’IFC pour l’Afrique de l’Ouest. « En augmentant la capacité de Bénin Terminal, nous facilitons le commerce régional et nous améliorons la connectivité et la logistique de manière à renforcer la compétitivité et à promouvoir l’inclusion. »
Le Port de Cotonou, où BT est installé, revêt une importance cruciale pour le commerce du pays et la génération de recettes douanières, et traite la plus grande partie des échanges internationaux du Bénin. Il est aussi un point de transit clé en Afrique de l’Ouest, car il permet aux pays enclavés de la région d’exporter et d’importer. L’augmentation de la capacité de Bénin Terminal favorisera de manière significative l’intégration commerciale de la région, en aidant à accroître les volumes de fret commercial et, par conséquent, en améliorant les résultats économiques de chaînes d’approvisionnement comme l’agriculture, le commerce et le transport.
IFC a un portefeuille d’investissements en cours au Bénin d’une valeur de 60,8 millions de dollars ainsi qu’un portefeuille de services-conseil d’une valeur de 1,5 million de dollars, couvrant principalement le secteur financier. La Banque mondiale, qui appuie la stratégie de développement du Bénin, entend avant tout favoriser la croissance économique, améliorer la fourniture de services essentiels, la gouvernance et les capacités institutionnelles.
À propos d’IFC
La Société financière internationale (IFC), membre du Groupe de la Banque mondiale, est la principale institution de développement axée sur le secteur privé dans les pays émergents. Elle mène des opérations dans plus d’une centaine de pays, consacrant son capital, ses compétences et son influence à la création de marchés et d’opportunités dans les pays en développement. Au cours de l’exercice 24, IFC a engagé un montant record de 56 milliards de dollars en faveur de sociétés privées et d’institutions financières dans des pays en développement, mobilisant ainsi les capacités du secteur privé pour mettre fin à l’extrême pauvreté et promouvoir une prospérité partagée alors que les économies font face aux répercussions de crises mondiales concomitantes. Pour de plus amples informations, consulter le site www.ifc.org.
À propos de Bénin Terminal
Grâce à 150 milliards de francs CFA (229 millions d’euros) investis depuis 2013 par Bénin Terminal, le terminal à conteneurs du Port de Cotonou est devenu un hub logistique de croissance pour le Niger, le Mali, le Burkina Faso et le Nigéria. Acteur majeur de la chaîne logistique du pays, Bénin Terminal emploie 479 Béninois et développe une politique de sous-traitance qui permet de générer un millier d’emplois indirects. Bénin Terminal mène également des actions pour les populations en partenariat avec des ONGs, par exemple le soutien à la scolarisation des jeunes affectés par le VIH, l’appui à l’autonomisation des jeunes et la sensibilisation à la préservation de l’environnement.
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