Le transporteur de conteneurs danois Maersk a annoncé des changements dans son réseau de services Europe-Afrique de l’Ouest, qui entreront en vigueur cette semaine.
La société a indiqué que les services WAF7 et WAF13 seront fusionnés et étendus à Coega en Afrique du Sud dans le but de répondre à la demande saisonnière du marché du pays, tandis que le service WAF2 sera amélioré et étendu à Freetown en Sierra Leone.
Maersk a ajouté qu’elle étendrait son service WAF6 à Port-Saïd en Égypte pour offrir une meilleure couverture et réduire les goulots d’étranglement causés par les perturbations de la mer Rouge.
Le nouveau service WAF6 fonctionnera depuis Tanger (TM2) – Algésiras – Tema – Apapa – Tema – Tanger (TC1) – Algésiras – Port Saïd – Tanger (TM2).
L’opérateur de ligne ajoutera également une escale à Tema vers le nord pour soutenir les exportations de l’Afrique de l’Ouest. Le nouveau réseau WAF7 du transporteur danois couvre Algésiras – Tanger (TM2) – Conakry – Tema – Luanda – Walvis bay – Coega – Algésiras.
La complexité croissante des chaînes d’approvisionnement mondiales les rend inefficaces, vulnérables et instables. La vision de Maersk est de devenir un intégrateur mondial, en offrant des solutions logistiques véritablement intégrées qui connectent, protègent et simplifient les chaînes d’approvisionnement de nos clients. La société a pour objectif d’évolution vers un modèle de commerce mondial offrant des avantages économiques et sociaux n’ayant aucun impact dommageable sur les personnes, les communautés et l’environnement.
Avec plus de 730 porte-conteneurs déployés, Maersk ambitionne de transformer la logistique à plusieurs niveaux : océans, continents, trajectoires de vol, plateformes et réseaux.
Enon AFFAMA
