La société technologique chinoise Huawei lance une nouvelle marque de logiciels pour fournir des systèmes de conduites autonomes. Elle compte ainsi s’assurer une place de choix dans la course aux véhicules électriques.
La nouvelle marque Qiankun vise à renforcer l’intelligence dans le châssis de conduite, le système audio et le siège du conducteur, et à offrir une expérience ultime à l’utilisateur, a déclaré Jin Yuzhi, PDG de l’unité commerciale Intelligent Automotive Solution (IAS) de Huawei, lors d’un événement précédant le salon de l’automobile de Pékin.
« 2024 sera la première année de commercialisation de masse de la conduite intelligente et le nombre cumulé de voitures en circulation équipées du système de conduite autonome de Huawei dépassera les 500 000 d’ici la fin de l’année », a déclaré M. Jin.
Un objectif de 500 000 voitures équipées du système d’ici à fin 2024
“2024 sera la première année de commercialisation massive de la conduite intelligente”, a ajouté Jin Yuzhi. La firme de Shenzhen annonce de grandes ambitions : “Le nombre cumulé de voitures en circulation équipées du système de conduite autonome Huawei dépassera les 500 000 d’ici à la fin de l’année.”
Le lancement de cette nouvelle marque intervient cinq ans après la mise en place de la première unité de voitures intelligentes par Huawei. La société avait rejoint, en 2021, l’alliance entre le producteur de batterie CATL et Changan, plus ancien fabricant de voitures du pays, pour créer Avatr. En novembre, la firme avait annoncé que son unité de voitures intelligentes serait intégrée dans une nouvelle société, qui recevrait à la fois les technologies et ressources de base de l’unité, et les investissements de partenaires. Au même moment, une coentreprise dédiée aux systèmes intelligents du véhicule a été créée avec Changan, et est détenue à 60% par Huawei.
