Sur les eaux du golfe de Guinée, le trafic demeure dangereux. Au cours de l’année 2023, cette zone a enregistré comme à l’accoutumé, plusieurs incidents, selon le rapport du Bureau maritime international (BMI).
Le BMI exprime son inquiétude et souligne que le golfe de Guinée reste une zone dangereuse malgré la baisse des incidents signalés. Le rapport publié CE 17 janvier indique que le golfe de Guinée, malgré une baisse des incidents signalés, reste une zone dangereuse. « La région a été à l’origine de trois des quatre détournements signalés dans le monde, des 14 enlèvements d’équipage et de 75 % des otages d’équipage signalés en 2023. Deux membres d’équipage ont également été blessés dans cette région », c’est le point du BMI.
L’Afrique de l’ouest n’est pas la seule zone prise en proie par les malfrats, le BMI a signalé une hausse de la piraterie et des détournements d’avions basés en Somalie. Il s’agit du premier détournement réussi basé en Somalie depuis 2017.
Pirates somaliens, une menace persistante
Le détournement réussi d’un vraquier Handymax au large des côtes somaliennes le 14 décembre 2023 a marqué le premier incident de ce type depuis 2017. L’incident, qui impliquait également le détournement de deux boutres, souligne la menace persistante que représentent les pirates somaliens. « C’est une source d’inquiétude et l’IMB appelle une fois de plus tous les capitaines et propriétaires de navires à continuer de suivre les recommandations et les procédures de reporting conformément à la dernière version des meilleures pratiques de gestion », a déclaré le directeur de l’IMB, Michael Howlett, ajoutant que l’incident démontre les capacités continues des pirates somaliens.
En effet, le rapport annuel de l’IMB a noté une augmentation de la piraterie et des vols à main armée contre les navires, avec 120 incidents signalés en 2023 contre 115 en 2022. Le rapport révèle en outre que 105 navires ont été arraisonnés, neuf tentatives d’attaque, quatre navires ont été détournés et deux ont été détournés.
L’augmentation du nombre de membres d’équipage pris en otage et kidnappés est particulièrement préoccupante, qui est passé de 41 à 73 et de deux à 14 en 2022 et 2023 respectivement. De plus, 10 membres d’équipage ont été menacés, quatre blessés et un agressé en 2023.
Félicienne HOUESSOU
